2018年，一场比赛被要求在牡丹和三雕岭之间建立一条徒步路线，包括两个历史悠久的铁路隧道和一个即将发明的连接，以取代被洪水冲走的基隆河上的桥梁。
我们做出了明确的选择:保护后工业时代的景观及其历史和生态深度。沿着这条路线，时间的流逝已经产生了结构、生态、大气、声学、色彩和光的变化，这是我们提案的核心。
然而，必须采取强有力的干预措施，向公众开放这条道路。挑战在于隐藏项目和工作的努力，让旧的基础设施和景观自己说话。铁建造了一条新的“铁路”。直径为16毫米的波纹钢筋构成了所有可见的材料。栅栏之间留下的缝隙揭示了大自然的强大作用，揭示了隧道中的岩石和淤泥，以及峡谷中郁郁葱葱的植被。通过逐渐拉伸和折叠，他们画出了家具的所有元素:栏杆、长凳、自行车架、公里点…
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